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港口市场略有升温 产地煤价逐渐转稳

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2020年10月29日 浏览:
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  周初,大家都看空港口市场,下游压价询货,贸易商可售货源有限,市场出现分歧。昨日开始,市场出现稳中略有升温迹象,下游询货需求增加,下锚等货船舶增多,部分供应商基于低硫资源结构性偏紧,出现看涨心态,部分前期按指数下浮报价的,转向持平或者试探性上浮报价。部分用户并不买账,依靠高库存,对较高的价格接受程度有限,供需相对僵持,大都处于观望状态。

  内蒙地区,产量逐渐放开,但因近期港口煤价下跌,发运企业发运积极性有所下降,鄂尔多斯地区煤价以稳为主。陕北地区方面,受供暖需求及煤化工需求增加影响,煤矿销售情况较好,库存偏低,价格仍有支撑。从产地煤价走势来看,价格逐渐转稳。预计冬季到来之前,不会出现大幅下跌。

  目前,产地煤价相对平稳,鄂尔多斯增票后,供应水平得到提高,地销数量增加,但受发运港口倒挂影响,发运下水数量增幅有限,蒙冀线和曹妃甸港运量增加有限。尽管部分水泥厂停产,煤炭需求减弱,但市场并不悲观。随着北方、华中等各地陆续进入供暖季节,电厂日耗增加,叠加水电运行减弱,下游需求并不弱,港口煤价仍有支撑。

  进入中旬以来,各煤炭生产企业稳产保供、释放产能,各电厂需求旺盛,每日请车数量持续上升,环渤海港口下锚船保持高位。针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响,太原局精心编制施工和运输计划,调度、施工部门加强协作,提高机车操纵水平,确保施工“天窗”后列车快速移动。尤其在检修期间,做到秦皇岛柳村南站接触网不停电,促使秦港方向到港煤车不降反增。环渤海运煤港口煤炭发运有条不紊,船舶运力供应充足,在成交偏弱的情况下,海运费小幅下跌。

  上游产地增产,既没有导致坑口出现连续降价,也没有通过调入量的增加传导至港口市场。在下游询货增多、环渤海港口下锚船高位以及大秦线检修、对资源进港有阻碍的情况下,市场情绪短暂承压后,逐渐企稳。预计本月最后几天,市场以稳为主,产地、港口煤价变化不会很大。十一月份的煤炭市场走势,需要关注长协价格变化,大秦线秋检结束后,港口市场调入增量,以及水电逐渐消退后,下游补库需求的可持续性。

责任编辑:上游
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