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大幅连跌后,煤价是要“崩盘”了吗?

来源:丰矿煤炭物流  撰稿人:  发布时间:2021年01月26日 浏览:
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  连日来,北方港口动力煤价格结束了近两个月持续上涨的局面,开始掉头之下,出现大幅下跌趋势。最新一期丰矿动力煤指导价格显示,北方港口5500大卡主流报价已经降至945元/吨左右,随着煤价的持续下跌,港口贸易商出货节奏加快,部分贸易商甚至心生恐惧,坦言后期煤价要彻底崩盘了!面对此番疾风骤雨般的跌势,煤价真的要下跌失控了吗?

  今日智库经过一番市场调研,认为此番煤价的连续下跌实乃市场回归理性的一种表现,进一步讲就是当前动力煤市场正在经历挤掉泡沫的阶段。今日智库观察到,近日来港口所抛货者大多以投机性交易者为主,且受气温回升,电厂日耗走弱,下游接货积极性转差等多方不利因素影响,他们觉察势头不对,便纷纷出手甩货,导致其他投机者跟随效仿,港口情绪一度恐慌,煤价迅速出现大幅下跌。

今日智库发现,这部分所抛货量并不是很大。从数据上来分析,本周环渤海港口库存总量从周一的1655万吨降至周五的1615万吨左右,且这一周来港口调入量整体略高于调出量,粗略统计,本周港口动态抛货量大约在40~55万吨左右。今日智库还关注到,昨日港口市场已经显示出可抛售货源正在减少,我们基本可以判断,本轮港口抛货现象对后续市场影响有限,煤价出现的断崖式崩塌的概率较小。

  此外,连日来,环渤海港口锚地船舶数量的居高不下也是一个有力佐证。今日智库中国煤炭大数据中心数据表明,当前环渤海港口锚地船舶数量仍在不断增长,秦皇岛等大港锚地及预到船舶数量维持在70~80艘左右。可以看出,目前下游电厂仍在积极补库,港口缺货现象仍未得到有效改善,船等货依然存在。然而,考虑到春节假期临近,疫情影响下部分工厂提前放假,加之后续气温日渐回升,电厂日耗有望进一步回落,较往年同期而言,煤价仍有一定的下跌空间,但尚不至于出现崩盘现象。

责任编辑:上游
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