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曹妃甸华电码头渐入佳境 将为北煤南运做更大贡献

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2021年04月07日 浏览:
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  今年三月份,我国华电曹妃甸港卸车261万吨,同比增长176%,环比增长72.3%。三月份,装船200万吨,同比增长294%,环比增长105%。截止目前,华电曹妃甸港共存煤155万吨,实际存煤数量与友邻的国投京唐港和老京唐港差不多。春节过后,宏观经济带动社会用电量增长,我国沿海地区煤炭需求好转,电厂积极补库,为华电煤码头增加煤炭吞吐量奠定坚实基础。

  由中交一航局第五工程经理部承建的曹妃甸港华电煤码头三期工程,是我国“第三运煤大通道”蒙冀线的配套下水港口之一,也可通过迁曹线,接卸大秦线煤车。2019年3月16日和4月30日,曹妃甸港华电煤码头的卸车线、装船线分别成功的进行了重载试车。该公司加强生产组织,积累经验;吸引货源,提高效率。2019年和2020年,曹妃甸华电煤码头分别完成煤炭吞吐量418、1456万吨。唐山港曹妃甸港区煤码头三期工程的建成投产,对于改善我国煤炭运输系统布局,缓解西煤东调和北煤南运压力,实现华电集团“电为主体、煤为基础、路港配套、产业集群”的发展格局和华电煤业建设5000万吨级特大型煤业集团的战略目标具有重大意义,并对加快曹妃甸港区开发建设,促进地方经济发展起到积极的推动作用。

  曹妃甸港口群是我国“第三运煤大通道”蒙冀线的配套下水港口,也可通过迁曹线连接大秦线,接卸大秦线煤车。曹妃甸港原计划建设煤码头3.5亿吨/年,其中,国投曹妃甸港1亿吨,秦皇岛港煤二期5000万吨,华能煤四期5000万吨,华电煤三期5000万吨,曹妃甸港蒙冀合作项目5000万吨,曹妃甸港北京铁路局5000万吨。其中,国投旗下的曹妃甸港煤一期起步和煤一期续建工程分别于2009年2月份和2012年9月份投产,设计装船能力均为5000万吨。秦港控股建设、设计能力为5000万吨的曹妃甸港煤二期码头于2015年7月份投入生产。华能曹妃甸港煤码头于2017年7月份投入运营,设计能力为5000万吨。目前,曹妃甸华电煤码头投入运营的是3500万吨的先期工程,后期工程1500万吨也很快投入使用。等到曹妃甸港华电煤码头完全投入生产后,整个曹妃甸港区煤炭运输能力将达到2.5亿吨。

  因煤炭市场需求增速放缓等原因影响,曹妃甸港后两个项目(蒙冀合作和北京铁路局各5000万吨)并未获批。2019年2月份,秦港股份公司发布公告,拟与同煤集团、曹妃甸港集团签署合作协议,共同出资设立合资公司建设曹妃甸煤炭码头六期、七期项目,此项目暂未获得国家批准。

责任编辑:上游
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